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汽車線束的特性要求

汽車線束除了本身的性能要求外，由于其工作運行環境復雜，如發動機線束需要抵御 發動機艙高溫震動環境；車門線束需要有足夠的彎折次數保證車門部件的正常工作。不同 的環境要求線束擁有不同的特性，主要可以歸納為以下四類特性：

耐熱性：根據線束導線的工作環境溫度，選用不同耐溫等級的電線。乘客艙的電線可 選用耐溫等級為 90℃的導線；發動機艙線束可選擇耐溫等級為 180℃的導線；橫穿上述兩 個區域的導線應選用耐溫等級同時滿足兩個區域溫度要求的導線。

耐磨性：導線本身就應該具備防止配線部位由于磨損而引起的絕緣體損壞、漏電。在設計時，導線應盡量避免與容易發生震動的零件接觸，以防止線束發生磨損、斷裂。如不可避免，可采用包裹膠帶或者外加波紋管。

阻燃性：阻燃性是指零件在著火后將燃燒時間、范圍控制在一定范圍內的規定。

彎折性：要求具有彎曲性的零件的反復彎曲性。零件的彎曲程度、允許彎曲次數、環境溫度要根據使用情況來設定。如車門用的膠套要求達到180°／10萬次／-30~80℃。

ITECH作為專業的通用儀器制造商，針對汽車線束的耐熱性測試上可提供全面的測試解決方案。

ITECH 案例分享

案例一

測試要求：某客戶通過給被測線束增加電流，測試線束溫度變化。

測試設備：客戶選用ITECH可編程直流電源IT6015D-80-450作為供電電源，后續因客戶端產品升級，測試需求電流指標升級到600A以上，將兩臺相同型號的產品并機后，即可達到測試指標。

案例二

測試要求：某客戶在溫升測試中，將待測試連接器安裝在測試設備中，通以1000A以上電流，反復增大或減小輸入電流，觀察輸出電流和溫度值的變化，判斷該連接器是否可應用在新能源車上。

測試設備：客戶選擇了ITECH雙向可編程直流電源IT6045C-80-1350完成該溫升測試。該型號產品具有最高1350A的電流，完全覆蓋客戶的測試，同時具有快速的動態響應時間，面板LIST編輯，以及主從并機擴展電流功率的功能。用戶后期若有更大電流的升級測試需求，ITECH產品也可完美覆蓋。